В истории произошло множество самых необъяснимых событий, довольно странных и загадочных. Множество из них до сих пор не разгаданы, даже специалисты не могут как-то естественно описать, что произошло в отдельных местах. Большинство таких событий покрыты «туманом», наверняка, никто и никогда не сможет дать логического объяснения, как-то описать их, чтобы понять, что именно произошло.
Тайна Эйлин-Мор
Северная Атлантика – весьма суровый край земли из всех обжитых людьми за историю человечества. Жесткий климат, холодные воды, скалистые островки и такие же суровые люди – вот что наполняет это место. Визитной карточкой этих мест являются Внешние Гебридские острова. Частью данной местности являются семь островов Фланнана, на одном из которых стоит маяк. Тем не менее, эта местность сейчас крайне непригодна для жилья и с 1971 года там никто не обитает, с тех пор, когда местный маяк стал полностью автоматизирован. Строительство маяка было завершено в 19 веке, когда объем трансатлантических рейсов значительно вырос. В 1899 году был построен маяк с мощностью 140 тысяч свечей, который помогал морякам в пути.
Целый год маяк был работоспособен, показал хорошую эффективность, но 15 декабря 1990 года капитан судна «Арктур» заметил, что по какой-то причине маяк перестал функционировать. Он сразу же сообщил об этом. Информацию, которую сообщил капитан подтвердил экипаж множества других судов.
Близился срок смены бригады смотрителей, и сменщик по имени Джозеф Мур уже собрался отплывать к месту несения службы, когда разыгрался сильнейший шторм. В результате, отплытие было отложено на целых десять дней. 26 декабря судно прибыло для смены. Смотритель был удивлен, так как никого не обнаружил у маяка, что было весьма странным: все служащие уже не первый раз выходили на свой пост и дело было для них не самым сложным. Странные вещи начали твориться сразу же после прибытия. Сменщик заметил, что почему-то на причале отсутствовали все необходимые ящики с провиантом, никто не вышел их встречать и сам маяк не работал. Мур отправился наверх в гордом одиночестве, так как его команда не слишком хотела подниматься.
Поднявшись, он увидел, что двери и окна маяка тщательно заперты, а флагшток, который располагался перед входом был пуст. Он зашел внутрь и не увидел ничего особенного, кроме того, что стол был перевернут вверх ногами. Все было убрано, комната была чиста и Мур решил взглянуть на вахтенный журнал. Последняя запись была датирована 15 декабря в 19:00. Маршал – один из членов команды писал: «Шторм закончился, бог снова с нами». По внешнему виду, казалось, что комната была оставлена не больше недели назад.
В результате, Мур провел чуть больше месяца на маяке в гордом одиночестве. Он говорил, что обычно под вечер, слышал, как его товарищи звали на помощь. Особенно остро это ощущалось перед штормом. Однажды, когда буря разыгралась особенно сильно, Муру вновь показалось, что его кто-то зовет. Он выскочил на улицу и стал звать по очереди всех троих. И ему показалось, что один раз ему ответили. Также, Муру все время казалось, будто за ним кто-то наблюдает. Собственно, в результате, попытки отыскать пропавших без вести или хотя бы понять, куда они делись, были завершены неудачей.
Поезд-призрак
В истории существует несколько рассказов о так называемых поездах-призраках. Один из самых известных случаев – туристический состав из трех вагонов, который пропал в Италии в 1911 году. Известная на тот момент компания «Санетти» решила организовать для влиятельных и богатых людей Италии своеобразную развлекательную поездку. Отправиться отдохнуть решило 106 человек с вокзальной площадки, располагающейся в Риме. Все было довольно обыденно – ничего сверхъестественного не происходило до тех пор, пока состав не въехал в Ломбардский туннель. Он заехал в туннель, но почему-то не выехал оттуда. Избежать участи 104 бесследно пропавших человек удалось только двум пассажирам, которые в самый последний миг сумели покинуть состав. Как они рассказывают, в туннеле поезд обволокло непонятное облако, а у пассажиров началась сильная паника, словно они помешались на чем-то.
Разумеется, власти решили прочесать туннель. Его тщательно осмотрели, но никаких следов поезда или пассажиров найти не удалось. Туннель был замурован, но во время второй мировой войны на него попала бомба, которая, естественно, до основания разрушила туннель. История о пропаже поезда была забыта до 1926 года, когда один из родственников пассажира пропавшего состава обнаружил весьма удивительную и необычную запись. Там было указано, что в Мексике непонятно откуда появилось 104 человека. Удивительно, но каждый из них уверял, якобы все они приехали из Рима, а что еще более странно – то, что запись была датирована 1845 годом.
Естественно, для пассажиров поезда это ничем хорошим не закончилось – власти решили закрыт всех в психбольнице для лечения. Психиатр клиники, чьи записи были найдены лично вел обследование каждого из них. Он же указывал, что вещи и одежда людей ни коим образом не соответствовали тому времени. Ни судьба людей, ни причина пропажи состава выяснены не были.
В дальнейшем, в 1955 году обходчик путей в Крыму сообщил, что видел загадочный поезд призрак. Состав вполне естественно передвигался по заброшенной насыпи. Поезд ехал медленно, а шторки в окнах были задернуты. В 1994 году на станции Половина в России призрачный состав был замечен еще раз. В 23:00 мужчина видел, как старинный поезд с латинскими надписями на боку следовал по пустому пути. Никаких объявлений о появлении и следовании поезда при этом не было.
Ведлозерский феномен
В 1928 году над деревней Шукнаволок около Ведлозера, располагающегося на территории Карелии, мужчина Федор Петрович наблюдал падение непонятного объекта в озеро. Как указывал очевидец, объект был размером с крестьянский дом, цилиндрической формы. Он с легкостью пробил лед и погрузился под воду. В 1933 году начали происходить странные вещи. Так, например, на деревню пролился странный «студенистый дождь», как его называют сами жители. Жители начали собирать жидкость в баночки и впоследствии применяли в качестве наружного средства для лечения. Как они утверждают, эта вода помогала лечить раны во время Великой Отечественной войны. В этом же году местные жители заметили еще один интересный нюанс – рыбаки регулярно встречали на берегу непонятное существо, примерно метрового роста, которое было худым, но головастым. Их описания соответствуют тому что говорят уфологи о инопланетянах – руки были непропорционально длинные, а ноги, в свою очередь, наоборот. Непонятный объект всегда вел себя спокойно – просто сидел на берегу. Обычно при появлении людей он убегал обратно. Впрочем, даже сегодня некоторые отмечают, что существо выбирается на поверхность. С 1937 года местные жители начали замечать непонятные цветные круги идеальной формы, радиус которых составляет от трех до десяти метров. Свидетели утверждают, что и сегодня эти круги иногда появляются, а в это время вся техника начинает барахлить. Сегодня часто жители обращаются в карельский филиал РАН и сообщают о том, что регулярно видят неопознанные летающие объекты. Общие рассказы сводятся к описанию именно «классической тарелки». И все наблюдатели добавляют ещё «распахивающиеся двери» и «выходящих из них странных существ».
Словом, непонятных и действительно необъяснимых явлений – множество. Все они до сих пор остаются неразгаданными, непонятными для человека, хотя наука и светлые умы человечества до сих пор пытаются найти разгадку подобных явлений. В частности, некоторые предполагают, что поезда попадают в своеобразные кроличьи норы и путешествуют во времени и это далеко не единственный случай. Люди же с разных территорий земного шара сообщают о появлении и активности инопланетных разумов. Наверняка, когда-нибудь мы сможем найти ответ на множество этих вопросов и понять – как это все происходило.
В истории произошло множество самых необъяснимых событий, довольно странных и загадочных. Множество из них до сих пор не разгаданы, даже специалисты не могут как-то естественно описать, что произошло в отдельных местах. Большинство таких событий покрыты «туманом», наверняка, никто и никогда не сможет дать логического объяснения, как-то описать их, чтобы понять, что именно произошло.
Близился срок смены бригады смотрителей, и сменщик по имени Джозеф Мур уже собрался отплывать к месту несения службы, когда разыгрался сильнейший шторм. В результате, отплытие было отложено на целых десять дней. 26 декабря судно прибыло для смены. Смотритель был удивлен, так как никого не обнаружил у маяка, что было весьма странным: все служащие уже не первый раз выходили на свой пост и дело было для них не самым сложным. Странные вещи начали твориться сразу же после прибытия. Сменщик заметил, что почему-то на причале отсутствовали все необходимые ящики с провиантом, никто не вышел их встречать и сам маяк не работал. Мур отправился наверх в гордом одиночестве, так как его команда не слишком хотела подниматься. 
Известная на тот момент компания «Санетти» решила организовать для влиятельных и богатых людей Италии своеобразную развлекательную поездку. Отправиться отдохнуть решило 106 человек с вокзальной площадки, располагающейся в Риме. Все было довольно обыденно – ничего сверхъестественного не происходило до тех пор, пока состав не въехал в Ломбардский туннель. Он заехал в туннель, но почему-то не выехал оттуда. Избежать участи 104 бесследно пропавших человек удалось только двум пассажирам, которые в самый последний миг сумели покинуть состав.
В 1933 году начали происходить странные вещи. Так, например, на деревню пролился странный «студенистый дождь», как его называют сами жители. Жители начали собирать жидкость в баночки и впоследствии применяли в качестве наружного средства для лечения. Как они утверждают, эта вода помогала лечить раны во время Великой Отечественной войны.
