Когда город Иркутск остался далеко позади, километрах в четырёхстах, все дороги переходят в топкие таёжные болота. Места, по которым можно проехать зимой, когда стоят морозы, называется зимник. Это вполне сносная дорога. Чего только не везут по ней в оба конца. Обмен товара не всегда равноценный. В дебри Сибири везут дешёвый трикотаж, а вывозят мачтовый лес. Везут водку, а увозят пушнину. Кто только не едет зимой по этой дороге: браконьеры, барыги, контролёры, ревизоры, менялы. Но, это всё зимой. Летом здесь тишина и покой. Только дикие таёжные звери пользуются этой дорогой. В теплое время года болота надёжно охраняют то, что находится за ними. Места, куда цивилизация прорывается только по воздуху и по каналам связи. Для автомобиля такие дороги не проходимые. А если лето выдалось дождливым, размыто всё вокруг. Даже человек в специальной экипировке с трудом может передвигаться. Нет путнику большего удовольствия в этой глуши, чем попить чайку, после протоптанных километров. Этот чай пропитанный дымком, настоящая награда. Идти по болотам не просто. Средняя скорость два километра в час. В этих топях пройти за день больше 20 километров невозможно, даже хорошо физически подготовленному человеку. Обязательно нужно делать привал. Чтобы переночевать быстро сооружается шалаш из подручных материалов: сучьев, веток. У костра сушится одежда, одолевает таёжный гнус. Без специальных сеточных приспособлений не обойтись. Заблудится можно легко и надолго. Ориентиров нет. Во все стороны на сотни вёрст только тайга. Идти приходится петляя между обширными болотами, поднимаясь и спускаясь по хребтам. Во время путешествия, неожиданно появляется крохотная сибирская деревенька. По количеству заброшенных домов видно, что здесь когда-то кипела жизнь. Сейчас же в ней доживают свой век упрямые сибирские старики. В любом обжитом дворике единым вектором сходятся результаты труда и опыта нескольких поколений. Опыта жизни в тайге. И непросто выживания, а именно самодостаточной жизни. Труд здесь непереходящая ценность. Работают от рождения и до самой смерти. В тайге ничего нельзя купить. Каждая вещь оценивается в меру своей полезности. Это основное отличие тайги от города. Здесь нет бесполезных предметов. Любой городской житель изумится тому, как здесь живу люди: дорог нет, электричество от дизельного генератора, добраться можно либо на вертолёте, либо верхом, либо пешком. Основной вид деятельности местного населения — охота, рыбалка, собирательство. Всё как пятьдесят и сто лет назад. Правда, оружие стало более совершенным, да техника появилась в помощь людям.
Когда город Иркутск остался далеко позади, километрах в четырёхстах, все дороги переходят в топкие таёжные болота. Места, по которым можно проехать зимой, когда стоят морозы, называется зимник. 
