Петербургский вокзал, длиной 25 саженей и шириной – 12 саженей, был построен в Москве в 1849 году. Внутренняя отделка этого вокзала была прекраснейшей: шведские печи, обложенные мрамором, дубовый паркетный пол, в ватерклозетах – камины. Довольно шикарно были отделаны покои императора: массивные двери из дуба и с зеркальными стеклами – шкафы.
Сегодня отсюда можно отправится практически во все столицы Европы, в том числе и солнечную Софию. Вообще Болгария постепенно становится одной из самых популярных стран у российских путешественников. А визовый центр Болгарии в Москве работает очень оперативно и без накладок. Получить сегодня болгарскую визу не составляет большого труда, достаточно подать все необходимые документы и опытные специалисты сделают все в короткие сроки.
В 1851 году, 3 августа, в Москву из Санкт-Петербурга прибыл рабочий поезд, самый первый. 19 августа этого же года опробовал дорогу сам Николай I со своей супругой, наследником престола, германскими принцами – четырьмя, великими князьями и придворными. По российской магистрали, являющейся первой, регулярное движение открылось в 1851 году, 1 ноября. После того, как Александр II взошел на престол, железная дорога называться стала Николаевской, и вокзал в столице также именовали Николаевским. В 1923 году, в феврале месяце, Николаевская дорога приказом Ф.Э.Дзержинского – народного комиссара, переименовалась в Октябрьскую. Вокзал также Октябрьским был назван. Но через год этот вокзал, в связи с переименованием Санкт-Петербурга, уже в Ленинградский переименовали. Именно это имя до сих пор сохраняет вокзал, хотя поезда отправляются все же в Санкт-Петербург.
Переоборудован Ленинградский вокзал был в 1934 году. А в 1948-1950 годах обновлены помещения были внутри вокзала, интерьеры же были отделаны заново. А реконструирован был Ленинградский вокзал во второй половине 1970 годов. Только часть здания, которая выходила на Комсомольскую площадь своим фасадом, сохранила свой прежний вид. Трехэтажное левое крыло было достроено, в нем разместились: медпункт, гостиница и другие службы. Нижний и верхний кассовые залы были открыты в 1975 году, в августе месяце. Вместо дебаркадера построен был главный, довольно просторный, зал. Вокзал же, для удобства, был соединен со станциями метро подземными переходами.
Ленинградский вокзал и сегодня развивается и обновляется, а также предлагает разнообразные, самые новые, услуги пассажирам. Этот вокзал столицу связывает с Петрозаводском, Петербургом, Таллинном, Мурманском, а также с Хельсинки и другими городами севера Европы. Рядом, со стороны Ярославского вокзала, располагается станции метро «Комсомольская» наземный павильон. С Ленинградского вокзала также поезда пригородного направления отправляются.
В настоящее время отправляется, каждые несколько часов, с Ленинградского вокзала поезд, самый скоростной, который курсирует по российской территории. Движется этот поезд, по маршруту Москва – Санкт- Петербург, всего лишь 3 часа 45 минут.
Подписаться на новые статьи
Оставьте комментарий!
Похожие статьи
12-10-2018 | щенок, Герасим, барыня, дворник, любовь
Петербургский вокзал, длиной 25 саженей и шириной – 12 саженей, был построен в Москве в 1849 году. Внутренняя отделка этого вокзала была прекраснейшей: шведские печи, обложенные мрамором, дубовый паркетный пол, в ватерклозетах – камины. Довольно шикарно были отделаны покои императора: массивные двери из дуба и с зеркальными стеклами – шкафы.
