Колесо – очень важная часть конструкции автомобиля, без которой его эксплуатация не представляется возможной. Шины при этом бывают камерными и бескамерными. Что касается первых, то на сегодняшний день от их использования автомобилестроители практически отказались. Однако любая покрышка во время езды может получить прокол, который водителю придется устранять самостоятельно, чтобы добраться к ближайшему автосервису. Инструкция 1. После того, как вы поняли, что одна из шин автомобиля оказалась проколотой, необходимо зафиксировать положение автомобиля при помощи противооткатного устройства, поднять его домкратом и снять колесо для осмотра. В большинстве случаев из покрышки будет торчать какой-либо инородный предмет, требующий удаления. 2. У вас всегда в автомобиле должен быть набор для шиномонтажа, представленный полосками сырой резины, иглой, клеем и резьбовым инструментом. Последний понадобится для прочистки канала. Его необходимо тщательно смазать клеем, и вставить в место прокола, проворачивая несколько раз. После этого необходимо взять иглу, и разместить в ней полоску сырой резина, чтобы она одинаково свисала с обеих сторон. Это все необходимо обмазать клеем, и задвинуть в шину. Затем игла должна быть резко вытащена, а вся лишняя резина – срезана. На следующем этапе вам необходимо накачать колесо до давления в 1,9-2 бар, и можно следовать в шиномонтаж. Важно понимать, что подобный способ применим только в тех случаях, когда диаметр прокола составляет не более 10 мм. 3. Еще один вариант – это использовать саморез, диаметр которого несколько больше диаметра прокола. Его необходимо обмазать герметиком, после чего можно накачивать колесо. При этом нужно помнить, что слишком большое давление в колесе, как и слишком высокую скорость развивать не рекомендуется. 4. Еще один вариант – универсальные пластыри, благодаря которым представляется возможным быстрый ремонт бескамерных шин, если диаметр отверстия не превышает 7-8 мм. К подобному варианту следует прибегать в тех случаях, когда первые два способа не могут быть использованы. К примеру, во время прокола боковой стенки. Здесь был описан один из самых простых способов заделки колеса с помощью подручных средств. Важно! Как бы, по вашему мнению, качественно не была выполнена работа, в любой случае, длительная эксплуатация автомобиля на таких шинах невозможна, поэтому рекомендуется сразу же обращаться в ближайший шиномонтаж. Данная технология лишь на кратковременное время гарантирует правильную эксплуатацию автомобиля.
Колесо – очень важная часть конструкции автомобиля, без которой его эксплуатация не представляется возможной. Шины при этом бывают камерными и бескамерными. Что касается первых, то на сегодняшний день от их использования автомобилестроители практически отказались. Однако любая покрышка во время езды может получить прокол, который водителю придется устранять самостоятельно, чтобы добраться к ближайшему автосервису. 
