Вот и осень, лужи по ночам схватывает ледком, а капот и стекла любимой машины к утру покрываются инеем. Пора готовиться к зиме. А как, собственно? Вот несколько простых, но практичных советов.
Давно ли вы меняли масло в двигателе? Если давно, то есть прекрасный повод заменить его, ибо лучше всего менять масло как раз перед зимой. Не забыв при этом поменять и масляный фильтр. Если масло еще вполне годное, то, по крайней мере, проверьте его уровень. Если есть необходимость, долейте.
Конечно же, к зиме необходимо "переобуть" свою ласточку. Тем более, что сейчас этого требует закон. Нужны ли шипы или нет, это уж каждый решает сам. Главное не доводить дело до того, что придется выезжать в гололедицу на летних шинах.
Стоит обратить внимание на аккумулятор. Аккумуляторные батареи сейчас по большей части необслуживаемые, но это не значит, что им уход не нужен вовсе. Лучше всего заехать в крупный специализированный магазин, торгующий аккумуляторами, и провести диагностику. Кстати, узнайте заранее, дают ли они подменный аккумулятор на случай, если вашу батарею придется подзаряжать.
Проверьте, что у вас в бачке для омывающей жидкости. Если там вода, то слейте ее и залейте зимнюю "незамерзайку". Заодно проверьте свои щетки стеклоочистителей.
А что со щеткой и скребком. Пустяк? Ну-ну, можно конечно стекло поскрести и кредитной картой, но скребком все равно удобнее. Щетку лучше выбирать с жесткой щетиной, ведь снег зимой не всегда пушистый и невесомый. Скребок предпочтительнее брать из поликарбоната, дольше прослужит. Перед покупкой проверьте, чтобы его рабочая часть была ровной. Прижмите скребок, например, к стеклу витрины и посмотрите, плотно ли он прилегает.
В морозные дни, прежде чем запустить двигатель авто, включите на 10-15 секунд ближний свет. Это оживит аккумулятор. Потом запускайте двигатель. Крутите его стартером тоже примерно 10-15 секунд. Если двигатель не завелся, сделайте паузу длительностью в полминуту-минуту. Повторите попытку. Больше трех попыток делать не желательно.
Нужно ли прогревать современные двигатели? Нужно. Тут все просто - заведите двигатель и идите чистить автомобиль. Этого времени будет достаточно, чтобы масло в двигателе немного прогрелось. Пока пробираетесь по дворам, езжайте не быстро - не выше второй-третьей передач. Попробуйте пару раз затормозить.
Вообще зимой все лучше делать плавно и загодя, без того, чтобы резко жать на "газ" или тормозить "в пол".
Что касается мойки авто зимой, то возьмите за правило мыть машину в дорогу, а не перед заездом на стоянку. В последнем случае высока вероятность того, что двери примерзнут к проемам, замерзнет привод ручного тормоза, в барабанных тормозах тормозные колодки могут примерзнуть к барабанам.
Приехали на стоянку, а там свежевыпавший снег? Не торопитесь бежать домой. Лучше почистить свое место. Или хотя бы утрамбуйте снег колесами своего автомобиля. Для этого два-три раза поманеврируйте вперед-назад, каждый раз смещаясь в пределах своего места. Следующим утром легче будет выезжать.
Советы конечно простые, но жизнь автолюбителю облегчают, ведь больше всего нам мешают мелочи.
Вот и осень, лужи по ночам схватывает ледком, а капот и стекла любимой машины к утру покрываются инеем. Пора готовиться к зиме. А как, собственно? Вот несколько простых, но практичных советов.
